Cómo patinar el carro

¿Quieres aprender como patinar un vehículo? No es como caminar en el parque, tampoco como lo muestra la película “Rapido y Furioso” es más bien mucha práctica pero nada imposible. So you wanna learn how to drift? Well, it's no walk in the park, not like in Fast and Furious, it takes a lot of practice but it isn't impossible.

Cosas que aprender previas a deslizar

  1. Coloca un cono en medio de un área asfaltada. Dirige el carro hacia el cono y aplica el freno de mano tratando de coletear a 180 grados, inténtelo hasta que logres los 180 grados, no más, no menos.
  2. Aprende como contrabalancear derrapando con el freno de mano a 50 y 65 Km/h por debajo de estas velocidades no hay suficiente momento de inercia para deslizar el vehículo alrededor del cono. Trate de controlar el vehículo hasta que esté se detenga.
  3. Incrementa las velocidades de estos dos ejercicios hasta que los domines.
  4. Ahora, haz los 180 grados alrededor del cono.

Deslizándose con transmisión manual y tracción trasera

  1. Encuentra un vehículo con transmisión manual y tracción trasera. Procura que el vehículo cuente con suficiente potencia para patina las ruedas en seco.
  2. Busca un área abierta. Libre de peatones, tráfico y policías.

Técnica del freno de mano

  1. Acelera y cambia a segunda. La segunda es óptima pues es la más larga velocidad, por lo que es sensible a la aceleración, así se puede controlar el torque del motor.
  2. Presiona el clutch
  3. Gira el volante al interior de la curva cual si fueras a rodear el cono. De manera simultánea aplique el freno de mano.
  4. Inmediatamente acelera sin tocar el clutch y gira el volante en dirección del deslizamiento, girándolo para controlar la dirección del deslizamiento.
  5. Si giras más el volante, harás que el vehículo gire más y también sacará al vehículo del centro de giro.
  6. Si giras menos el volante, reducirás el ángulo y conducirás el vehículo hacia el centro de giro.
  7. ¡Estás deslizándote!

Técnica de la patada en el clutch

  1. Usa este método para abrir el ángulo o cuando quieras mantener las ruedas traseras deslizándose.
  2. Mientras te deslizas, sentirás que el carro pierde ángulo y poder. Si eso sucede usa el clutch de patada para reactivar el deslizamiento en las ruedas traseras. Es el equivalente a bajar el cambio, sólo que lo haces repetidamente sin tocar la transmisión.
  3. Desliza el vehículo.
  4. Mientras tengas potencia, presiona y suelta el clutch algunas veces tan rápido como puedas hasta que de nuevo el vehículo este en deslizamiento.
  5. Suelta el clutch una vez logrado.
  6. Continúa con el deslizamiento, y cuando sientas que el carro está perdiendo ángulo y potencia presiona el clutch otra vez.

Deslizando con tracción trasera y transmisión automática

  1. Busca un área abierta. Libre de peatones, tráfico y policías.
  2. Acelera hasta alcanzar entre 35 y 50 Km/h dependiendo del tamaño del lugar.
  3. Si te es posible pon la transmisión en primera o en L para asegurar máximo torque del motor.
  4. Gira el volante totalmente. Sentirás que la cola del vehículo se desliza en posición opuesta al giro. Pisa todo el acelerador para iniciar el deslizamiento, y después usa un aceleramiento controlado para continuar hacia la esquina.

Deslizando un vehículo con tracción trasera

  1. Busca un área abierta. Libre de peatones, tráfico y policías.
  2. Jala el freno de mano o usa el freno de pié, para que pruebes el deslizamiento.
  3. Coloca un cono en medio del área asfaltada.
  4. Conduce hasta alcanzar entre 35 y 50 Km/h.
  5. Jala el freno de mano y gira en dirección al cono. Tan pronto sientas que el vehículo se desliza, gira el volante en posición opuesta.
  6. Repite el paso anterior hasta que puedas controlar bien tu vehículo. Practícalo durante varias semanas mientras se vuelve una cuestión natural. (No hagas esto en calzadas o avenidas. Es peligroso para otros y te pueden multar.)
  7. Ve aumentando la velocidad hasta que te sienta cómodo con alguna. Conoce la velocidad a la cual puedes deslizar.
  8. Mejora. A la misma velocidad desliza el vehículo en dirección del cono y cuando sientas que se pierde el deslizamiento, gire el volante al lado contrario. No esperes dar una vuelta completa al cono.

Deslizando un vehículo con tracción delantera y transmisión estándar

  1. Toma la curva a una velocidad en la que te sientas cómodo, preferiblemente en segunda.
  2. Aplica el freno de mano cuidando de no amarrar las ruedas traseras.
  3. Debes tener suficiente potencia, trata de dar no más de medio giro al volante cada vez durante el deslizamiento.
  4. Cuando sientas que el vehículo se endereza, aplica el freno de mano a fondo.
  5. Cuando el deslizamiento es mayor al esperado, gira un poco más el volante y libera el freno de mano.
  6. No te tensiones, solo siéntelo.

Cosas que necesitarás

  • Un vehículo con:
  • Un motor y una transmisión con buen mantenimiento.
  • Equipo de seguridad como una jaula de seguridad con cinturones de seguridad.
  • Tracción trasera y AWD son mejores.
  • Llantas baratas se recomiendan durante el aprendizaje.
  • Un diferencial arreglado (recomendable)
  • Un amplio giro en el volante, el ángulo de giro de las ruedas, entre mayor, es mejor.
  • Un lugar, amplio libre de tráfico.
  • Conos o equivalentes.
  • Un tablero de puntaje que lo administre un conocido confiable, para que te retroalimente.
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