Comment changer un alternateur

Un alternateur de voiture, quand il fonctionne correctement, délivre à ses bornes une tension électrique continue de 13 à 18 volts. C'est cette électricité qui permet d'alimenter, au démarrage, tous les systèmes électriques et électroniques et qui permet aussi le démarrage de la voiture. Quand le moteur tourne, il recharge en continu la batterie. Si l'alternateur est défaillant, pour une raison ou pour une autre, la batterie n'est plus rechargée et finit par ne plus remplir son office. Il est alors temps de le remplacer. Vous pouvez le faire vous-même, c'est facile et vous allez économiser les frais de garage. Lisez plutôt comment il faut procéder !

Étapes

  1. Débranchez le câble (rouge) de la borne positive de la batterie.
  2. Repérez l'alternateur de votre véhicule.
  3. Utilisez le dépose-courroie pour détendre la courroie d'alternateur et la faire sortir de la poulie de l'alternateur.
  4. Dévissez les boulons de fixation de l'alternateur. Il y en a 2 au minimum, 4 au maximum, cela dépend du modèle de la voiture.
  5. Utilisez une douille et une clé à cliquet pour desserrer, puis enlever les boulons.
  6. Retirez l'alternateur, puis débranchez toutes les connexions électriques qui y arrivent.
  7. Sortez l'alternateur du bloc-moteur. Emmenez-le au magasin de pièces détachées. Là soit il est réparable, soit il vous faut en acheter un neuf.
  8. Inspectez le nouvel alternateur. Vous aurez apporté avec vous l'ancien alternateur pour pouvoir le comparer avec le nouveau. Vérifiez en particulier le voltage délivré et voyez si les deux poulies sont identiques en diamètre et en largeur. Si ce n'est pas le cas, demandez à ce qu'on monte l'ancienne poulie sur le nouvel alternateur
  9. Faites le remontage en sens inverse pour le nouvel alternateur.
  10. Reconnectez les fiches et les câbles électriques au nouvel alternateur.
  11. Glissez l'alternateur pour le mettre en place et commencez à remettre les boulons de fixation pour vous servir de guide.
  12. Remettez en place le tendeur (sorte de quart de cercle métallique évidé au milieu) et fixez-le sur l'alternateur et le bloc-moteur. Vérifiez que tout est bien aligné.
  13. Utilisez le dépose-courroie pour mettre la courroie en tension avec la flèche (jeu) nécessaire. Glissez la courroie sur la poulie de l'alternateur. Réglez le tendeur et enlevez le dépose-courroie. Resserrez une dernière fois tous les boulons et vérifiez que la courroie est bien tendue tout en ayant une petite flèche de jeu.
  14. Rebranchez le câble (rouge) à la borne positive de la batterie.
  15. Démarrez votre voiture et vérifiez que l'alternateur remplit bien son office.

Conseils

  • Prenez des photos avec votre portable ou un appareil photo à chaque étape du démontage. Comme cela, vous pourrez tout remonter dans le bon ordre. C'est bien pratique !
  • Quand vous rendez le dépose-courroie, demandez au vendeur du magasin de pièces détachées s'il peut vérifier la tension délivrée aux bornes de l'alternateur. Souvent, le service est gratuit. Le voltage doit être d'au moins 13 volts.
  • De nombreux magasins de pièces détachées vous prêteront un dépose-courroie en échange d'une caution.
  • Si vous avez du mal à trouver le tendeur de courroie, soit vous trouverez un petit dessin dans le moteur qui vous l'indiquera, soit allez voir dans la revue technique de votre voiture.

Avertissements

  • Ne travaillez que dans un moteur qui est froid pour éviter de vous brûler !
  • Avant de faire quoi que ce soit, débranchez la borne positive de la batterie ! Vous risqueriez de provoquer des courts-circuits qui endommageraient le système électrique et l'électronique embarquée.
  • Quand vous remettez les boulons de fixation de l'alternateur, remettez-les tous en place d'abord avant de les serrer.
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