Como Fazer Drift com um Carro

Então você quer aprender como fazer um drift? Bem, não é algo simples, nada como em Velozes e Furiosos, e requer muita prática, mas não é impossível.

O que Fazer Antes de Começar o Drift

  1. Posicione um cone no centro de uma área asfaltada. Dirija até ele e acione o freio de mão tentando fazer um giro de 180º. Pratique essa manobra até que você pare exatamente no ângulo desejado.
  2. Aprenda a contra-esterçar ao acionar o freio de mão em uma velocidade de 45 à 60 km/h (velocidades menores não vão garantir o torque necessário) e tente ter controle sobre o carro nessa situação, de forma que você possa levá-lo aonde quiser.
  3. Aumente a velocidade dessas manobras enquanto você estiver confortável.
  4. Tente fazer o giro de 180º com cone também.

Drift em um Carro de Tração Traseira com Câmbio Manual

  1. Encontre um carro com tração traseira e câmbio manual. Ele deve ser, de preferência, um carro esportivo com uma distribuição de peso próxima de 50/50, e a potência necessária para manter as rodas deslisando durante o drift.
  2. Vá até uma área aberta (uma pista de corrida, por exemplo) onde não haja pedestres, motoristas e nem polícia!

A Técnica do Freio de Mão

  1. Acelere e mude para uma marcha que faça o seu carro ficar em baixas ou médias rotações. Geralmente a segunda marcha é usada porque ela permite uma maior variação da velocidade e permite aproveitar melhor o torque do motor.
  2. Acione a embreagem.
  3. Vire rapidamente o volante para o lado de dentro da curva, como se você fosse contorná-la e simultaneamente acione o freio de mão.
  4. Imediatamente pressione um pouco o acelerador, solte a embreagem e use a direção para controlar a direção da derrapagem, usando o acelerador para controlar o ângulo do drift.
  5. Uma aceleração maior vai fazer o carro se inclinar mais, movendo-o também para mais longe do centro da curva.
  6. Menos aceleração vai reduzir o ângulo e permitir que o carro se mova em direção à parte de dentro da curva com mais facilidade.
  7. Você está fazendo drift!

A Técnica da Embreagem

  1. Usada quando você já está aumentando o ângulo da derrapagem e provocando o deslizamento dos pneus.
  2. Enquanto estiver fazendo o drift, você pode sentir que o carro está começando a perder ângulo e potência. Se isso acontecer, você pode utilizar uma técnica de acionamento da embreagem, que pode ajudar a fazer os pneus voltarem a deslizar de forma correta. É como se você fosse diminuir a marcha, mas esse processo é feito repetidamente e sem usar o câmbio.
  3. Inicie o drift.
  4. Mantendo a aceleração, acione o pedal da embreagem algumas vezes o mais rápido que puder para fazer o carro voltar a deslizar.
  5. Termine com o seu pé fora do pedal.
  6. Continue o drift e quanto você sentir que o carro está começando a perder ângulo ou potência, realize essa técnica novamente.

Drift em um Carro de Tração Traseira com Câmbio Automático

  1. Encontre uma grande área aberda.
  2. Acelere até a velocidade de 35 à 50 km/h. (dependendo do tamanho do local)
  3. Se possível, trave a transmissão em uma marcha menor para ter o máximo de torque.
  4. Gire o volante rapidamente. Você deve sentir e escutar a traseira do seu carro se isso for feito corretamente. Use o acelerador para começar o drift, você deve então controlar a aceleração durante a curva.

Preparando o Drift em um Carro de Tração Dianteira

  1. Vá até uma grande área aberta.
  2. Puxe o freio de mão ou use o freio de pé para se acostumar inicialmente com o deslize do carro.
  3. Posicione um cone no centro da área.
  4. Atinja uma velocidade entre 35 e 50 km/h.
  5. Puxe o freio de mão e gire o volante em direção ao cone. Imediatamente após você sentir a traseira do carro deslizar, gire o volante para a direção oposta. Essa técnica é conhecida como contra esterço.
  6. Repita o contra esterço nessa velocidade até que você consiga controlar bem o carro. Treine por várias semanas regularmente até que a técnica se torne algo natural para você. (Não faça isso nas vias de trânsito. É perigoso e você pode ser multado.)
  7. Aumente a velocidade gradativamente até achar o ponto máximo onde você se sente seguro. Conheça esse ponto e nunca ultrapasse-o a não ser que você esteja praticando.
  8. Aperfeiçoe a técnica. Na mesma velocidade inicial, gire o volante para o lado contrário da curva, e então em direção ao cone. Nesse momento, não dê uma volta ao redor do cone, em vez disso, ao sentir a traseira deslizar, faça o contra esterço.

Drift em um Carro de Tração Dianteira

  1. Aproxime-se de uma curva em uma velocidade confortável, preferencialmente na segunda marcha.
  2. Puxe o freio de mão enquanto entra na curva, tentando não travar os pneus traseiros.
  3. Você deve ainda manter a aceleração, nunca acione menos da metade do acelerador durante um drift.
  4. Quando você sentir que o carro está começando a sair de frente e perder ângulo, puxe o freio de mão com mais força.
  5. Se o carro parecer girar demais, progressivamente aumente a aceleração e solte um pouco o freio de mão.
  6. Não fique tenso, aproveite!

Avisos

  • Se você pretende fazer drift com um utilitário ou picape, tenha muito cuidado, pois esses tipos de carros podem capotar. Só faça drift com esses carros se você já tiver muita experiência.
  • Nunca faça drift na estrada. É ilegal. Apesar de parecer divertido, não vale a pena correr o risco. Esse tipo de manobra é considerado como direção perigosa, podendo resultar em multa e até cadeia, além da possibilidade da perda da habilitação.
  • O desgaste excessivo ou desigual dos pneus é perigoso. Tenha certeza de que existe banda de rodagem suficiente nos seus quando terminar o drift. Os pneus devem sempre ser verificados por um profissional ou até trocados imediatamente, dependendo do caso.
  • Verifique se há espaço suficiente para o drift para evitar acidentes.
  • Sempre faça o drift em uma velocidade controlável. Nas primeiras tentativas, mantenha o carro abaixo dos 60 km/h.
  • Não vá mais rápido do que você é capaz de controlar. Recuperar-se uma derrapagem requer habilidade e experiência.
  • Carros com tração dianteira ou nas quatro rodas não são capazes de fazer um drift de verdade, eles simplesmente arrastam os seus pneus traseiros pela pista. Isso aumenta bastante o desgaste desses pneus, suspensão e outros componentes traseiros, podendo causar problemas imediatos. Se você quer fazer drift de verdade, use um carro de tração traseira.
  • Se dirigir, não beba.
  • Use os freios quando precisar desacelerar o carro de forma mais rápida do que o freio de mão.
  • Conheça as leis locais de trânsito. Você pode ser multado ou até preso por praticar o drift, então tenha certeza de que você está praticando em um local permitido.
  • Não tente fazer drift em estacionamentos. Você pode danificar o seu carro e os das outras pessoas ou até coisa pior.

Materiais necessários

  • Um carro com:
    • Motor e transmissão em bom estado de manutenção
    • Equipamentos de segurança como gaiola e cinto de segurança
    • Tração preferencialmente traseira ou nas quatro rodas
    • Pneus traseiros baratos são recomendados para a fase de aprendizado
    • Diferencial de deslizamento limitado (opcional)
  • Um carro com um alto ângulo de caster. Isso significa que quanto mais você virar os pneus da frente, mais eles vão se inclinar para dentro. Isso é interessante porque um ângulo de cambagem negativo melhora a capacidade do carro de fazer curvas. Da mesma forma, um ângulo positivo vai fazer com que o carro seja mais lento em curvas, apesar de mais estável em retas. (A cambagem é a inclinação da roda)
  • Uma pista de corrida ou uma área disponível (peça permissão às autoridades locais antes)
  • Cones ou outros marcadores
  • Uma amigo com um placar para marcar a sua nota e para te dar conselhos sobre como melhorar.
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