Как поменять свечи зажигания

Бензиновые и работающие на сжиженном газе автомобили рассчитаны на эксплуатацию двигателя по принципу контролируемого взрыва топлива, который управляется свечной системой зажигания. Свечи зажигания получают от замка зажигания электрический ток, который при помощи искры воспламеняет топливо. Они являются неотъемлемой частью любого двигателя внутреннего сгорания и всех современных автомобилей. Как и все другие механизмы автомобиля, они подлежат износу, однако процесс их замены относительно прост, и при помощи наших советов вы вполне можете справиться с этим самостоятельно, а также научитесь диагностировать и настраивать свечи при помощи специальных инструментов. Читайте шаг 1 для получения дополнительной информации.

Метод 1 из 2: Удаление старых свечей зажигания

  1. Определите месторасположение свечей в вашем автомобиле (посмотрите инструкцию пользователя). Сразу после снятия кожуха или открытия капота вашего автомобиля вы должны увидеть жгут из 4-8 проводов, ведущих к различным участкам мотора. Свечи зажигания расположены в двигателе и крепятся к концам этих проводов под свечными колпачками.
    • На 4-цилиндровым двигателе свечи расположены в ряд на верхней или боковой стороне двигателя.
    • На рядном 6-цилиндровом двигателе они расположены на верхней или боковой стороне головки двигателя. На V6 и V8-цилиндровых двигателях свечи разделены поровну по обе стороны двигателя.
    • На моторах некоторых автомобилей установлены пластиковые защитные крышки, которые вам придется снять для получения доступа к свечным проводам, по которым вы отследите расположение свечей. Сперва вы должны обязательно прочесть руководство по эксплуатации и отыскать расположение свечей зажигания, их количество, "глубину" и размер ключа для их откручивания. Вы также должны пронумеровать соответствующие каждому цилиндру концы проводов, чтобы не забыть правильную последовательность их подключения после замены свечей. Лучше всего при этом сделать осмотр проводов и попытаться выявить любые повреждения или трещины, при наличии которых провода подлежат обязательной замене.
  2. Перед заменой свечей нужно дать двигателю остыть. Если двигатель автомобиля уже проработал некоторое время, то свечи и коллектор выхлопной системы могут быть очень горячими. Откручивайте свечи только когда двигатель достаточно охладится. Во время охлаждения двигателя вы можете подготовить нужные инструменты. Для замены свечей зажигания вам потребуются:
    • Ключ-трещетка с храповым механизмом
    • Удлинитель
    • Свечная головка, которая обычно входит в комплект большинства наборов с трещеткой
    • Измеритель зазора свечи с градуировкой или набор щупов для измерения искрового промежутка можно приобрести в любом магазине автозапчастей
  3. Удалите первую свечу зажигания. Схватите колпачок провода как можно ближе к двигателю и потяните на себя, нежно и аккуратно снимая его клемму с головки свечи. Не дергайте за провод, иначе велика вероятность остаться с оторванным от клеммы проводом свечи зажигания в руках. Примените торцевой гаечный ключ с удлинителем и трещоткой и медленно и осторожно выверните свечу из посадочного места.
    • Во время проверки свечей на пригодность просто выньте одну из гнезда и проверьте свечной зазор. Если видите прогоревший электрод, то перед откручиванием всех остальных свечей вам следует вкрутить эту на место, затянуть с нужным усилием и отправиться магазин автозапчастей за новыми свечами. Вам следует выкрутить все свечи за один раз, запомнив при этом порядок подключения проводов. Свечи поджигают горючую смесь в определенном порядке, и неправильное подключение проводов приведет к перебоям или полному отказу двигателя и возможному его повреждению.
    • Помните: если вы вывернули одновременно несколько свечей, то следует пометить последовательность подключения проводов и соответствующе им свечи путем наклеивания маленьких кусочков изоленты. Наклейте желаемое количество кусочков изоленты на провод, а затем такое же количество на соответствующую ему свечу.
  4. Измерьте искровой зазор свечи. Это расстояние должно быть измерено специальным инструментом и находиться в диапазоне между 0,71 до 1,52 мм с небольшой погрешностью, в зависимости от конкретного набора щупов и вашего автомобиля. В наше время большинство свечей продаются в отрегулированном в соответствии с определенной маркировкой виде, однако лучше перепроверить. Обратитесь к руководству пользователя и выясните оптимальное расстояние искрового промежутка вашей свечи; используйте измеритель зазора свечи с градуировкой или набор щупов для его проверки.
    • Если расстояние в зазоре свечи больше требуемого, но свеча поддается регулировке и по-прежнему сравнительно хорошо выполняет свои функции, тогда можно попытаться изменить величину зазора, осторожно прижав боковой электрод свечи со вставленным в зазор щупом нужной толщины к деревянной поверхности, подогнув его на желаемое расстояние, или же вы можете просто купить новые свечи. Как правило, рекомендуется менять свечи после каждых 20000 км пробега или в соответствии с указанным в вашем руководстве по эксплуатации сроком. Свечи зажигания не очень дороги, и лучше всего их менять регулярно в целях бесперебойной работы автомобиля и получения хорошей искры.
    • Перед началом замены свечей вам требуется приобрести подходящий для этих целей инструмент, такой как набор щупов для проверки зазора. В этих целях обычно используется измеритель зазора свечи с градуировкой, при помощи которого можно откорректировать нужное для образования искры расстояние. Набор щупов дает еще более точный результат и более широкий спектр применения. То же самое касается и запчастей: лучше потратить пару лишних долларов на покупку оригинальной или качественной запчасти и быть спокойными в ее надежной работе.
  5. Проверьте изношенность старой свечи зажигания. Небольшая загрязненность свечи, работающей в заданном диапазоне характеристик, является нормой, однако замене подлежат свечи с нагаром белого цвета вокруг электрода, либо же когда часть электрода оплавлена или вообще отсутствует.
    • Наличие погнутых, закопченных или сломанных свечей может свидетельствовать о механических проблемах двигателя и требует немедленной консультации квалифицированного механика или проверки автомобиля в ремонтной мастерской ближайшего автомобильного дилера.

Метод 2 из 2: Установка новых свечей

  1. Найдите подходящие свечи. Подобрать подходящие конкретной марке и году выпуска вашего автомобиля свечи вам поможет руководство по эксплуатации автомобиля или брошюра из магазина автозапчастей. Существуют сотни различных видов свечей из платины, иттрия, иридия и так далее с разными искровыми зазорами, цена на которые колеблется от 2 до 15 долларов за штуку. Свечи с покрытием из драгоценных металлов, как правило, стоят дороже и противостоят износу гораздо лучше. В случае сомнений вам стоит проконсультироваться с вашим менеджером по автозапчастям или обратиться по поводу покупки оригинальных свечей к авторизированному дилеру.
    • Лучше всего искать те же свечи, которые установлены на вашем автомобиле в настоящее время. Никогда не покупайте более дешевые свечи и не пытайтесь отремонтировать то, что в настоящее время хорошо работает. Производитель установил именно эти свечи не просто так, так что не усложняйте себе жизнь и просто выбирайте по возможности точно такие же, при условии, что установленные свечи соответствуют спецификации автомобиля! Прочтите инструкцию или обратитесь к автомобильному дилеру.
    • Вы можете приобрести свечи зажигания с фиксированным или же с регулируемым зазором, и в случае выбора свечей с регулируемым искровым зазором во время очередной диагностики можно будет внести необходимые корректировки. Главное убедиться в том, что величина установленного зазора соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля. Вы будете в этом уверены только при личной проверке. Выньте свечу из упаковки и сразу же измерьте величину зазора.
  2. Рассмотрите возможность чистки резьбы перед вкручиванием новых свечей зажигания. Во время замены свечей у вас появляется отличная возможность для проверки износа проводов и чистки клемм. Используйте проволочную щетку или сжатый воздух для чистки коннекторов проводов и посадочного места свечи. При необходимости замените провода.
  3. Вкрутите новые свечи и затяните при помощи трещотки. При помощи свечной головки выверните все свечи из двигателя и замените их на новые. Слегка затяните (на около 1/8-й оборота) только лишь с усилием одной руки. Никогда не перетягивайте свечи, так как при этом вы легко можете повредить резьбу на двигателе, что повлечет за собой трудоемкий и дорогой ремонт. Не забудьте подключить провода к тем же свечам, к которым они были подведены изначально, а также снять с них метки из изоленты.
  4. Смажьте свечи перед установкой. При условии установки в алюминиевый блок двигателя попробуйте положить небольшое количество смазки для крепежных соединений на резьбу свечи. Смазка для крепежей предотвращает химическую реакцию между металлами разных видов. Вы также можете использовать небольшое количество диэлектрического силиконового компаунда на клемме подключения провода к свече с целью обеспечения более легкого рассоединения в будущем. Если новая свеча не идет по резьбе, то следует выкрутить ее обратно и расположить под правильным углом относительно отверстия, что убережет головку вашего двигателя и свечу от повреждения.

Советы

  • При снятии тяните и покачивайте только наконечник, но ни в коем случае не сам высоковольтный провод. Если вы оторвете провод от наконечника, то вам придется покупать комплект новых высоковольтных проводов. Существуют особые инструменты, предназначенные специально для этой операции.
  • Если вы будете менять свечи по одной, то остальные провода останутся на своих местах, и вы их точно не перепутаете при подключении.
  • У дизельных двигателей нет свечей зажигания.
  • Если вы хотите быть уверенными в том, что свечи не болтаются и не закручены слишком сильно, то затягивайте их динамометрическим ключом. Момент затяжки можно узнать в руководстве по ремонту либо в дилерском сервисе.
  • Свечная головка отличается от обычной торцевой головки тем, что внутри нее имеется специальный уплотнитель, который фиксирует свечу в головке. Если вы все-таки решите воспользоваться обычной головкой, то рискуете уронить свечу. Тогда электрод почти наверняка погнется, зазор изменится, и вам придется очищать свечу от грязи и опять выставлять зазор.
  • Неважно, занимаетесь ли вы обслуживанием своей машины самостоятельно или ездите для этого к мастеру, но имеет ярко выраженный смысл достать набор дилерских руководств по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля, издаваемых производителем. Такие руководства, как правило, намного полнее, чем продающиеся повсюду обычные автокниги.
  • Если двигатель какое-то время работает с нефункционирующей свечой, то под ней скапливается топливо, заливая ее. Чтобы сжечь этот излишек даже после замены свечи, двигателю нужно проработать не менее одной минуты — только после этого выровняются обороты и пропадет тряска. Просто запомните: для сгорания большого количества топлива требуется большое количество воздуха (намного больше, чем засасывается за несколько циклов работы двигателя).
  • У многих современных машин свечи расположены так, что к ним очень трудно подлезть. Поэтому первым делом найдите под капотом все свечи и подумайте над тем, как вы собираетесь снимать каждую из них. Возможно, сначала вам будет удобнее поменять труднодоступные свечи, а уж потом — легкодоступные.
  • Постарайтесь ничего не ронять в свечные колодцы. Выдувайте компрессором пыль и грязь еще до снятия старой свечи. Если вы все же смахнули в пустой колодец какой-нибудь мусор, то запустите двигатель без этой свечи, и поршень с громким хлопком вытолкнет из колодца порцию смешанной с мусором топливной смеси.
  • В последние десятилетия культура производства достигла такого уровня, что регулировать зазор у новых свечей не требуется практически никогда.
  • Проверьте и перепроверьте номер свечей зажигания. В большинстве случаев свечи не имеют человеческих названий — они пронумерованы. 45 и 46 или любые другие комбинации цифр очень легко спутать, например 5245 и 2425 (никаких запоминающихся чисел, типа 1945 или 1812; а ведь даже у Сочи есть 2014). Запишите дома этот номер, а в магазине достаньте бумажку и сравните с тем, что указано на упаковке. Ведь вы могли вспомнить неправильно, например, 5224 вместо 2425, затем пришлось бы опять ехать за другими свечами, а двигатель-то греется!

Предупреждения

  • Подождите достаточное для остывания двигателя время, прежде чем начать замену свечей. Они могут довольно сильно разогреться, как и компоненты двигателя, которые станут причиной ожога.
  • Не подпускайте детей к рабочей области и постоянно носите защитные очки.

Что вам понадобится

  • Свечи зажигания для замены
  • Головка или свечной ключ подходящего размера
  • Измеритель зазора свечи с градуировкой (по желанию)
  • Смазка для крепежных соединений
  • Диэлектрический силиконовый компаунд
  • При необходимости у вас должны быть спецсредства для защиты, такие как обычные или защитные очки, комбинезоны и перчатки.
  • Карданный переходник для обеспечения возможности выкручивания труднодоступных свечей.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.