Как экономить бензин, если у вас автомобиль с механической коробкой передач

Хотя водителю, привыкшему к автоматической трансмиссии, управление автомобилем с механической коробкой передач может поначалу казаться сложнее, ручная трансмиссия имеет свои преимущества.

Шаги

  1. Научитесь водить машину с ручной трансмиссией.
  2. Освоив ручную коробку передач, просто водите машину так, как вы привыкли водить на автоматической.
  3. Переключение на более высокую передачу повышает лимит скорости, которую может развить автомобиль. Тем не менее, непременно повышать скорость на более высокой передаче совсем необязательно. Попробуйте, двигаясь на скорости около 50 км/ч на третьей передаче, переключить на четвертую, но не меняйте положение педали газа, чтобы не менять скорость.
  4. Заметьте, что хотя вы движетесь с прежней скоростью, двигатель авто теперь вращается с частотой 1200 – 1500 об/мин (в зависимости от модели авто), то есть меньше, чем на прежней передаче.
  5. Так как теперь двигатель машины вращается с меньшей частотой, он потребляет меньше бензина!
  6. При езде вверх по склону можно немного ускориться, не снижая передачу. Однако не стоит ехать слишком быстро.

Советы

  • Если двигатель вращается с меньшей частотой, это не означает, что он потребляет меньше топлива. При движении с низкой скоростью на высокой передаче снижается частота вращения двигателя, и он расходует меньше бензина, но для ускорения на высокой передаче двигателю требуется больше горючего, чтобы ускорить движение поршней. То же самое происходит, когда вы очень медленно едете на велосипеде на высокой передаче и пытаетесь ускориться – для этого вам нужно прилагать гораздо больше усилий, чем на низкой передаче, хотя педали двигаются медленно. Так что не стоит перегружать двигатель – это не поможет сэкономить топливо. Если при движении на высокой передаче нужно повысить скорость движения, то понизив передачу, вы будете расходовать топливо экономнее.
  • Чем раньше вы снизите частоту вращения двигателя, набрав нужную скорость, тем больше бензина вы сэкономите.
  • Не приближайтесь к движущимся впереди автомобилями, соблюдайте дистанцию. Так вам не придется часто тормозить и ускоряться, и вообще перетруждать себя и свой автомобиль, подстраиваясь под едущих впереди водителей.
  • Регулируйте скорость движения в соответствии с сигналами светофоров. Поддерживая подходящую скорость, вы сможете плавно остановиться на следующем красном сигнале, или наоборот, продолжать движение по инерции, когда вам горит зеленый свет. Основной износ сцепляющего механизма происходит при торможении на первой передаче, так что, избегая излишнего торможения, вы сэкономите горючее и сохраните детали автомобиля от износа.
  • Когда вы плавно отпускаете педаль сцепления, трогаясь с места, нажимайте педаль газа несильно, лишь для поддержания необходимой частоты вращения двигателя. Так вы не будете подвергать двигатель ненужной нагрузке.
  • Ручная трансмиссия поможет экономить деньги не только на топливе, но и непосредственно на самом автомобиле. Автомобили с ручной трансмиссией стоят примерно на 50 000 рублей дешевле той же модели с автоматом, и не требуют регулярной дополнительной замены гидравлических жидкостей и фильтров. К тому же непосредственный контроль водителя над передачей гораздо эффективнее автоматического контроля. Увидев впереди наклон дороги, вы заранее переключаете передачу, тогда как автоматическая коробка переключается, только оказавшись на склоне и начав спуск.
  • Во многих ситуация можно двигаться на нейтральной передаче, в свободном движении. Трансмиссия автомобиля большую часть времени пребывает в нейтральном положении (когда стоит, и в моменты переключения скорости), так что вы просто немного увеличиваете время ее пребывания в этом состоянии. Предугадывая сигналы светофора, вы можете двигаться от перекрестка к перекрестку по инерции на нейтральной передаче, в результате ресурсы двигателя и трансмиссия используются экономно. А в дождливую погоду такой способ движения еще и безопаснее, так как позволит избежать скольжения при торможении. Существует немало дорог, на которых можно проехать несколько километров на нейтральной передаче, поддерживая при этом безопасную скорость.
  • Даже когда движение машины осуществляется полностью за счет силы гравитации вниз по склону, большинство автомобилей расходуют больше топлива на низких передачах, чем на нейтральной или высоких. Вероятно, это связано с необходимостью поддерживать рабочую температуру и/или готовность двигателя для последующего ускорения.

Предупреждения

  • В некоторых регионах США запрещено двигаться вниз по склону на нейтральной передаче, хотя факт нарушения сложно установить и доказать, а на особенно крутых склонах такое движение даже может быть опасным. Каждый водитель должен хорошо знать местные правила дорожного движения и дороги в окрестностях.
  • Никогда не останавливайте автомобиль на светофоре посредством переключения передач, неважно как скоро вы ожидаете изменения сигнала. Для этого нужны тормоза.
  • Неисправности трансмиссии крайне серьезны. Трансмиссия в пассажирском автомобиле рассчитана на 150 000 и более километров. Грубое вождение, изнашивающее коробку передач, может дорого вам стоить. В случае выбора, лучше дать нагрузку на тормоза. Гораздо дешевле заменить все четыре тормозных колодки, чем трансмиссию.
  • Использование более высокой передачи, чем нужно, может быть опасным. Чем выше передача, тем меньше диапазон доступного ускорения. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
  • На автомобиле с ручной трансмиссией ВСЕГДА трогайтесь с места только с первой передачи, в крайнем случае, со второй, иначе может заглохнуть двигатель, а если он не заглохнет, может серьезно пострадать сцепляющий механизм.
  • Когда автомобиль с инжекторным двигателем едет на передаче, а бензин не подается в двигатель нажатием педали газа, например, вниз по склону, он расходует совсем мало топлива.

Что вам понадобится

  • Автомобиль с ручной трансмиссией, зарегистрированный и прошедший техосмотр.
  • Действующие водительские права.
  • Всегда пристегивать ремень безопасности.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.