Как читать авиационные метеорологические коды METAR

Пилоты используют авиационные метеорологические коды (код METAR) для передачи сводок о фактической погоде на аэродроме. Для обычного читателя эта сводка выглядит как набор случайных числе и букв. В этой статье вы узнаете, как расшифровать такую сводку.

Шаги

  1. Получите сводку. WikiHow взял для примера сводку, в которой отображены погодные условия в Академии военно-воздушных сил США. Содержание этой сводки следующее: METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15SM FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15/M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE AND DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043
  2. Определите тип сводки (METAR). Это может быть:
    • METAR = стандартная почасовая сводка; или
    • SPECI = специальная сводка вне расписания.
  3. Обратите внимание на идентификатор станции (KAFF). K – это префикс, который используется для указания мест на территории Континентальных штатов. AFF – это аэродром Академии военно-воздушных сил. Международные обозначения для сводок METAR публикуются Всемирной метеорологической организацией (ВМО). Например, EGLL используется для аэропорта Хитроу в Лондоне, RJAA – для аэропорта Нарита в Токио.
  4. Обратите внимание на Время/Дату (212355Z). Первые две цифры – это число месяца, последующие – время в формате UTC (Всемирное координированное время). Эта сводка была сделана 21-го числа в 2355 UTC (1755 по местному времени). Примечание: в сводке не указывается месяц или год.
  5. Посмотрите на модификатор (COR). Он может быть двух видов:
    • AUTO = автоматическая станция;
    • COR = скорректированная автоматическая сводка.
  6. Проверьте информацию о ветре (VRB05KT). Первые три цифры указывают на истинное направление ветра (откуда дует) или, если ветер неустойчивый, указывается значение "VRB". Две последующие цифры показывают скорость в узлах. Если есть порывы, самая высокая скорость порывов указывается после скорости ветра. Например, ветра, которые дуют с севера со скоростью 7 узлов и наивысшей скоростью порывов 15 узлов, будут обозначены следующим образом: "36007G15KT".
  7. Проверьте видимость земли (15SM). Преобладающая видимость измеряется в уставных милях (SM). Дроби указываются через пробел, 1 1/2SM. Дополнительную видимость на взлетно-посадочной полосе (ВВП) указывают в сводке как R, затем указывается выбранная ВВП, косая черта (/) и дальность видимости в футах на этой ВВП. Например, R36L/2400FT указывает на дальность видимости 2400 футов на ВВП 36 левой.
  8. Посмотрите на Текущую погоду (она отсутствует в примере). Сюда может входить один или несколько следующих явлений: Интенсивность, Дескриптор, Выпадение осадков, Затемнение и другие. Смотрите таблицу ниже: Интенсивность Дескриптор Выпадение осадков Затемнение Другие - Свет MI Тонкий DZ Морось BR Дымка PO Пыльные/песчаные вихри Умеренный (без обозначения интенсивности) BC Обрывки, клочья RA Дождь FG Туман SQ Шквалы + Сильная DR Позёмок SN Снег FU Дым FC Воронкообразное облако VC Вблизи BL Низовая метель SG Снежные зерна DU Пыль +FC Торнадо или Водяной смерч   SH Ливни IC Ледяные иглы SA Песок SS Песчаная буря   TS Гроза PL Ледяная крупа HZ Мгла DS Пыльная буря   FZ Замерзающие GR Град PY Водяная пыль     PR Частичный GS Небольшой град и/или снежная крупа VA Вулканический пепел       UP Неизвестные осадки*     *Только автоматические станции Например: слабый снег будет обозначаться как -SN, сильная гроза с дождем +TSRA, умеренная морось FZDZ и т.д.
  9. Обратите внимание на Облачность (FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). Первые три буквы обозначают количество облаков.
    • SKC = Ясно (неавтоматическая сводка);
    • CLR = Ясно (автоматическая сводка);
    • FEW = Мало (от 1/8 до 2/8 неба покрыто облаками);
    • SCT = Рассеянные (от 3/8 до 4/8 неба покрыто облаками);
    • BKN = Разорванные (от 5/8 до 7/8 неба покрыто облаками);
    • OVC = Сплошные (небо полностью покрыто облаками). The following numbers indicate the height of the base of the clouds in hundreds of feet above the ground. The ceiling is the lowest cloud deck reported as either BKN or OVC. In the example, the ceiling is at 22,000ft.

Советы

  • Найдите ваш аэропорт и практикуйтесь в чтении сводок METAR, а затем сравните их с погодными условиями.
  • У компании NAV Canada есть отличный сайт по METAR [[1]]
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.