Как управлять автомобилем в зимнюю погоду

Управление автомобилем по покрытым снегом и льдом дорогам может оказаться стрессовым испытанием. В то время как некоторые машины хорошо подходят для езды по снегу, другие – нет; они требуют подготовки и умения держать транспортное средство под контролем.

Шаги

  1. Регулярно проводите техосмотр вашего автомобиля. Профилактический осмотр является ключевым. Убедитесь, что ваш аккумулятор, система охлаждения и стеклоочистители в отличном состоянии. Вы потратите меньше денег на обслуживание вашего автомобиля, чем на буксировку и ремонт, если машина перестанет работать на темной, заснеженной дороге.
  2. Купите зимние шины или наденьте цепи на имеющиеся, если вы живете в климатической полосе, где часто идет снег. Зимние шины имеют специальные протекторы, которые прорывают путь по снегу и позволяют автомобилю иметь лучшее сцепление с дорогой. Они также изготовлены из более мягкого типа резины, которая не так сильно обледеневает при низких температурах. Некоторые всесезонные покрышки не очищаются от снега должным образом и забиваются в глубоком снегу. Лучше поставить зимние шины на ведущие колеса. Для заднего привода замените задние шины на зимние. Если ваш автомобиль оборудован шинами, в которых преобладают тонкие линии протектора, они будут легко забиваться, что усложнит рулевое управление или сцепление с дорогой. Большинство шиномонтажных станций будет настаивать на установке зимних или шипованных шин на все четыре колеса переднеприводного автомобиля. Задние шины, так же как и передние, должны иметь соответствующее или равное сцепление с дорогой для надлежащего управления и предотвращение «эффекта рыбьего хвоста», особенно при выполнении поворотов. Иметь шипованные шины на всех четырех колесах переднеприводных автомобилей не столь необходимо, но настоятельно рекомендуется для равного сцепления с дорогой.
  3. Тренируйтесь водить в зимнюю погоду: если вы учитесь водить или не знакомы с управлением автомобилем на заснеженных и обледенелых дорогах, практикуйтесь после бури на большой пустой парковке с опытным водителем. Учитесь безопасно тормозить, избегать заноса и справляться с вашей машиной в зимнюю погоду. Это может быть даже весело!
  4. Положите несколько мешков с песком прямо над задней осью, если у вас заднеприводный автомобиль. Вес песка оказывает большее давление на шины, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Песок в мешках может быть использован для обеспечения сцепления, когда вы застряли; для этого высыпьте немного песка перед буксующими колесами. В некоторых случаях область над осью заднеприводного автомобиля будет частью пассажирского салона. Убедитесь, что мешки с песком останутся на месте, если придется резко затормозить. Некоторые люди добавляют вес в задней части машины с передним приводом, чтобы задние колеса не заносило во время поворотов. Это действительно улучшает сцепление задних колес с поверхностью дороги, только не переусердствуйте.
  5. Смотрите вперед и держитесь на очень безопасном расстоянии от транспортных средств перед вами (удвойте расстояние, которого вы обычно придерживаетесь). Все время следите за едущим впереди транспортом и смотрите на стоп-сигналы. Дистанция должна быть достаточной, чтобы при нажатии на тормоз ваша машина остановилась на определенном расстоянии от той, что движется впереди, вместо того, чтобы докатиться до нее.
  6. Отпустите газ, если ваш автомобиль начинает буксовать на месте, в то время как вы пытаетесь разогнаться после остановки. Помните, что колеса имеют лучшее сцепление с дорогой, когда они не буксуют. Если у вас автоматическая коробка передач поставьте рычаг управления на 2. Многие автомобили блокируют трансмиссию на второй передаче, чтобы облегчить начало движения со скользкой поверхности.
  7. Двигайтесь медленно и осторожно. Неважно, какая у вас подготовка и опыт - отрезок дороги, где ваш автомобиль будет двигаться по снегу или льду, всегда имеет большую долю непредсказуемости. Предвидьте повороты и остановки, это позволит вам войти в них осторожно. Не ускоряйтесь на поворотах. Вхождение в поворот по инерции лучше всего работает в глубоком снегу или на скользкой дороге.
  8. При остановке все хорошо планируйте заранее, начинайте тормозить плавно и медленно увеличивайте давление на педаль, а не тормозите быстро и резко. Перекрестки очень часто являются особенно скользкими, поэтому не стоит полагаться на возможность остановиться в обычном для вас, свободном ото льда месте. Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной системой(ABS), лучшее, что вы можете сделать, чтобы быстро остановить автомобиль – оказывать сильное, постоянное давление на педаль тормоза. Она будет поддерживать сцепление, и вы сможете управлять автомобилем во время торможения. Если ваша машина без системы ABS и колеса действительно блокируются, отпустите педаль тормоза и снова аккуратно нажмите. Как правило, многократное нажатие тормоза дает хорошие результаты. Не пытайтесь управлять автомобилем, не оборудованным антиблокировочной системой, если колеса заблокированы или близки к этому. Если на вашем пути есть препятствие и столкновение неизбежно, то лучше отпустите тормоза, чтобы разблокировать передние колеса, и объезжайте его без нажатия на педаль газа. (Смотрите похожую статью «Как остановить машину без тормозов».)
  9. Существует большая путаница, вызванная неоднозначностью даваемых инструкций относительно заноса и его направления. Огромное количество людей не понимают, что занос предполагает потерю сцепления задних колес автомобиля с дорогой (для машины с задним приводом) и возникает, когда задняя часть автомобиля пытается обогнать переднюю. Чтобы устранить занос - отпустите педаль газа и плавно поверните колеса в том направлении, куда вы хотите поехать. Это очень естественное желание - повернуть именно в ту сторону, и поэтому нет ничего сложного, чтобы запомнить, куда крутить рулевое колесо. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить руль, и не жмите на педаль газа до тех пор, пока снова не выровняете автомобиль. Если вам случится увидеть кого-нибудь в канаве, повернутыми в противоположную сторону от направления движения - они, несомненно, не туда повернули или не отпустили педаль газа.
  10. Если вам кажется, что автомобиль не поворачивает, или поворот больше необходимого, слегка ослабьте давление на педаль газа, это может сработать. Если данное действие не будет эффективным, притормозите и плавно съезжайте на обочину. Паника и резкий поворот руля только ослабят контроль.
  11. Если автомобиль попадает в зону аквапланирования: аккуратно ослабьте давление на педаль газа, не отпуская ее полностью. При необходимости отпустите педаль полностью. Если это не поможет, снова выжмите сцепление (при механической коробке передач) или слегка надавите на газ (при автоматической трансмиссии).
  12. Не разгоняйтесь при повороте! Когда люди говорят об «ускорении», они обычно имеют в виду увеличение скорости. Но помните из школьной физики, что на самом деле существует три способа ускорения (изменения вашей скорости). Все три могут стать причиной заноса. К ним относится (1) увеличение скорости, (2) торможение и (3) изменение направления. Если вы совершаете одно действие из трех, не выполняйте одновременно и другое. Например, если вы поворачиваете, не увеличивайте скорость, а лучше притормозите.
    • Управляйте автомобилем плавно, но и отрабатывайте умение повернуть колеса быстро, но все равно достаточно плавно, чтобы машина не двигалась рывками. При крутых поворотах быстрый поворот колес вызовет идеальный, хотя и с небольшой задержкой, отклик. Если автомобиль действительно реагирует с запозданием, не крутите руль еще больше, а ждите от него отклика, слегка нажимая на тормоза.
  13. Многие люди, по понятным причинам, боятся холмов при зимних условиях вождения. Первое, что нужно помнить - если вы можете этого избежать, никогда не применяйте тормоза на холме, едите ли вы в гору или с горы. Помните, что чем медленнее движутся колеса (и вращается двигатель), тем больше крутящий момент. При приближении к уклону слегка увеличьте скорость, не доезжая до холма, это даст вам импульс подняться в гору. Никогда не притормаживайте перед началом подъема или пока вы находитесь на холме. Возможно, со спуском справиться тяжелее. При приближении к уклону снизьте скорость прежде, чем вы достигнете холма, а затем скатитесь вниз с холма как можно безопаснее. По длинным крутым спускам двигайтесь накатом как можно дольше, но не допустите, чтобы ваш автомобиль вышел из-под контроля. Благоразумно давите на педаль тормоза, чтобы держать скорость на приемлемом уровне. На автомобилях с ручной коробкой передач и там, где это возможно, торможение двигателем оказывает неоценимую помощь при спуске с холма в зимнюю погоду.
  14. Если переднее стекло автомобиля запотевает, включение функцию рециркуляции воздуха, с легким обдувом переднего стекла. Это удалит влажность быстрее. А если в салоне автомобиля очень жарко и влажно, лучше будет включить кондиционер на уровень "Fresh Air".

Советы

  • Ваш бензобак должен быть полным по 2-м причинам: если вы где-то застрянете и какое-то время будете полностью изолированы, вы можете использовать ваш автомобиль, чтобы согреться. Это также препятствует конденсации воды, образующейся в вашем бензобаке (в магазине доступны некоторые присадки к топливу, которые «убирают» смешанную с топливом воду). Благоразумно также иметь в багажнике толстое старое одеяло, пальто или спальный мешок.
  • Всегда будьте осторожны. Даже, казалось бы, чистая дорога может быть покрыта льдом. Если вы видите, что фары или задние фонари едущего впереди автомобиля отражаются от дороги, скорее всего, это лед.
  • Рыхлый снег на полосе обгона, обочине или между колеями от колес дает намного лучшее сцепление с дорогой при езде или остановке, чем укатанный снег или лед на крайней правой полосе дороги. Обледеневшая полоса движения - это хорошее место, чтобы стать мясом в металло-мясном сэндвиче. Крепко возьмитесь за руль и медленно двигайтесь в более безопасное место для езды.
  • Возите с собой набор проводов для запуска двигателя от внешнего источника на случай разрядки аккумулятора. Большинство людей будет предлагать помочь завести машину, но немногие из них на самом деле возят кабели. Ваши шансы на запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля увеличатся в 10 раз, если у вас будут собственные кабели.
  • Испытайте дорогу. Отправляясь в путь, кратковременно нажмите педаль газа до упора, а затем резко затормозите. Это даст вам лучшее представление о дорожных условиях. Если вы заметите изменение дорожных условий, безопасно повторите процедуру (у знака «стоп» или пустом отрезке улицы). Осведомленность о дорожных условиях поможет вам принять лучшие решения во время поездки.
  • Если между полосами движения много талого снега, а вам нужно перестроиться в другой ряд – запланируйте это заранее и совершите маневр очень плавно, твердо держа руль. Слякоть имеет тенденцию работать почти как присоска, что может вызвать внезапное изменение направления движения.
  • Каждый раз, когда вы приближаетесь к мосту или путепровод - сделайте все возможное, чтобы просто прокатиться мимо без ускорения или торможения. Потому что воздух может проходить под поверхностью дороги, а также над ней, любая влага на дороге замерзнет, прежде чем высохнет. Также форма моста может увеличить скорость ветра, быстрее замораживая поверхность дороги и влияя на управляемость.
  • Возите с собой в багажнике небольшой пластиковый контейнер с хорошо закрывающейся крышкой, полный песчано-соляной смеси вместе с небольшой лопатой. Если вы застрянете в одиночестве, иногда немного такой смеси под вашими шинами действительно может помочь: даст вам некоторое сцепление с дорогой и позволит самостоятельно выйти из ситуации. Наполнитель кошачьего туалета также работает, но не очень хорошо.
  • Убедитесь, что вы запустили двигатель и обогреватель и очистили машину от снега, прежде чем отправиться в путь.
  • Старайтесь не останавливаться полностью, особенно на уклоне. Это предполагает постепенные остановки на снегу и поддержание движущей силы при подъеме.
  • Транспортными средствами с передним приводом, как правило, легче управлять на снегу, чем заднеприводными автомобилями, но водить их необходимо по-другому. Например, если заднюю часть преднеприводного автомобиля начинает заносить, поверните передние колеса по направлению движения и плавно набирайте скорость, чтобы вытянуть автомобиль из заноса. Владельцы автомобилей с задним приводом должны убрать ногу с педали газа в этой ситуации.
  • Не используйте устройство автоматического поддержания скорости движения на скользкой дороге. Применение данного оборудования лишит вас возможности вовремя осознать, что вы теряете контроль над автомобилем, и вы медленнее среагируете на занос. Колеса машины могут также пробуксовывать из-за потери сцепления с дорогой, усугубляя ситуацию.
  • При движении по обледенелой или заснеженной дороге с автоматической коробкой передач убедитесь, что повышенная передача (если она у вас есть) выключена. Это удержит трансмиссию от применения передачи или изменения скорости движения ведущих колес, и даст полный контроль над педалью газа. (Это также работает при езде в сильный ливень.)
  • Если вы застряли в снегу, держите двигатель работающим, чтобы согреться, и не выключайте его. Проверяйте время от времени, чтобы снег не закрывал выхлопную трубу, это может привести к тому, что опасный угарный газ попадет в салон автомобиля.
  • В случае сильного дождя постарайтесь предварительно обработать лобовое стекло вашего автомобиля отталкивающей воду жидкостью, такой как «Rain-X» или ее аналогом. Капли воды будут скатываться по стеклу вместо того, чтобы размазываться, ухудшая видимость в плохих условиях.
  • Нет ничего постыдного в том, чтобы попросить пассажира или прохожего подтолкнуть машину, если вы застряли. Иногда помочь может небольшой толчок от машины позади вас. Будьте осторожны при использовании буксировочного троса. Очень легко врезаться сзади в буксирующий вас автомобиль, если вы вдруг наберете обороты. Лучше всего, чтобы вас толкали сзади, но перед началом действия убедитесь, что толкающий автомобиль дотрагивается до вашего бампера, это сведет к минимуму повреждения обоих транспортных средств.
  • При приближении к глубокой воде затормозите, чтобы перед ней сбросить скорость. Отпустите тормоза, въезжая в воду с очень небольшим ускорением и прямыми колесами. При механической коробке передач лучше снова выжмите сцепление, а не ускоряйтесь. После того, как вода останется позади, слегка нажмите на тормоза, отпустите их и снова нажмите два-три раза (без нагнетания), чтобы убедиться, что с тормозами все в порядке. Если они работают плохо, повторите торможение еще несколько раз, это их осушит.

Предупреждения

  • Помните, что полный привод помогает только тронуться с места, и не играет никакой роли при попытке остановиться. Если вы водите полноприводное транспортное средство, не будьте слишком самоуверенным; вы не непобедимы.
  • Никогда не паркуйте свой автомобиль на холме/уклоне при минусовых температурах. Даже если ваш автомобиль может какое-то время находиться на месте, растопленный снег на шинах, в конечном счете, сползет вниз и снова замерзнет под ними. С течением времени лед будет накапливаться, медленно отделяя шины от дороги. В какой-то момент накопленного может быть достаточно, чтобы ваш автомобиль больше не прикасался к дороге, и он начнет скользить вниз по склону!
  • Даже если вы хорошо водите зимой, и вашим автомобилем легко управлять, имейте в виду, что есть и другие водители на дороге, которые не способны так контролировать свою машину.
  • Если вы в конечном итоге на холостом ходу оставите двигатель работать, чтобы сохранить тепло, приоткройте немного двери, чтобы убедиться, что смертельные газы (особенно оксид углерода) не накапливаются в вашем автомобиле. Иногда открытого окна не хватает. Откройте дверь приблизительно на 20 секунд, чтобы освежить воздух в салоне автомобиля.
  • Перед тем, как надеть на автомобиль цепи, убедитесь, что прочитали руководство пользователя. На шины некоторых автомобилей запрещено надевать цепи, так как они могут серьезно повредить транспортное средство. Важно также ознакомиться с законом, касающимся цепей на шинах в вашей стране. В некоторых государствах запрещено использование цепей из-за чрезмерного износа на дорогах.
  • Приятный, солнечный день не является гарантией того, что вы будете управлять автомобилем в хороших условиях. Будьте осторожны с черным льдом, который представляет собой настолько тонкий слой льда, что принимает цвет дорожного полотна. Люди менее осторожны, когда опасность (например, черный лед) не так очевидна, поэтому следите за своим собственным автомобилем, а также окружающими вас машинами, привычками вождения.
  • Торможение двигателем не всегда самый лучший способ снизить скорость на скользкой дороге. Вероятность вызвать занос здесь конечно ниже, чем при использовании рабочих тормозов, однако, она все-таки есть, и если это произойдет, то машину будет очень сложно выровнять. Вместо того чтобы полагаться на двигатель, чтобы замедлить автомобиль, переключитесь на нейтральную передачу и очень аккуратно надавите на педаль тормоза. Если у вас нет антиблокировочной системы, методично нажимайте на педаль, если какое-либо колесо начинает скользить. На автомобилях с антиблокировочной системой (большинство современных машин) тормоза будут автоматически предотвращать занос, если вы надавите на них слишком сильно. Вы не должны толчкообразно давить на педаль на автомобилях с антиблокировочной системой.
  • Если у вас полноприводный автомобиль, никогда не держите его в полноприводном режиме в течение длительного периода времени. Большинство таких транспортных средств не всегда находятся в данном режиме, что означает, что они, как правило, имеют привод на 2 колеса и переключаются на 4 колеса, когда движение становится все труднее. Постоянная езда при полном приводе вызовет дополнительный износ трансмиссии, а это значительно снизит срок службы вашего автомобиля.
  • Хороший прием - представить себе, что под педалью газа находится сырое яйцо. Больше никакого превышения скорости!
  • Не садитесь за руль, если хотите спать или употребляли алкоголь. Быть бодрым и трезвым - важно для безопасного вождения в любых условиях.
  • Переднеприводные автомобили могут потерять сцепление передних колес с дорогой, если водитель уберет свою ногу с педали газа, скользя на обледенелой или заснеженной дороге. Это происходит из-за сопротивления, вызванного компрессией, которое происходит почти во всех автомобильных двигателях. Однако если автомобиль оснащен механической коробкой передач, выжатое сцепление устранит это сопротивление и поможет передним колесам поддерживать сцепление с дорогой. В противном случае, водитель может предусмотрительно оказывать достаточное давление на педаль газа, чтобы избежать сопротивления двигателя. Это может потребовать практики на безопасной, открытой, скользкой дороге.

Что вам понадобится

  • Держите эти вещи под рукой в вашем автомобиле:
  • Скребок
  • Веник для снега
  • Трос для буксировки
  • Провода для запуска двигателя от внешнего источника
  • Небольшая лопата может быть также полезна в глубоком снегу (вы можете купить лопаты с телескопической или складной ручки для удобного хранения в багажнике в большинстве хозяйственных магазинов)
  • Небольшой контейнер песчано-соляной смеси.
  • Немного запасной жидкости для мытья лобового стекла (особенно если приборная панель вашего автомобиля не оснащена предупреждающим сигналом уровня омывающей жидкости)
  • Набор, содержащий продукты питания с долгим сроком хранения, теплая одежда, одеяла и предметы первой медицинской помощи.
  • Аварийные свечи, или штормовые свечи, которые продаются в любом хозяйственном магазине. Тепло, выделяемое этой свечой, будет обогревать салон автомобиля в течение нескольких дней. Обязательно включите в свой список коробок водонепроницаемых спичек, также доступных в большинстве магазинов.
  • Проверьте местные правила перед использованием цепей или шипованных шин, так как они незаконны в некоторых местах.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.