Cómo ahorrar combustible cuando se conduce un coche con transmisión manual

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Aunque conducir un coche con una transmisión manual, inicialmente puede ser más difícil que conducir un automático, tiene sus ventajas!

Pasos

  1. Aprende a conducir un coche con transmisión manual.
  2. Ahora que ya sabes cómo conducir un coche, comienza conduciendo como normalmente lo harías.
  3. Cambiar a una velocidad mayor permite al coche alcanzar una velocidad tope mayor. Sin embargo, eso no significa que “tienes” que conducir más rápido. Inténtalo cuando vayas alrededor de los 56 kilómetros por hora en tercer velocidad, cambia a cuarta como normalmente lo harías pero no presiones el acelerador lo suficiente para aumentar la velocidad.
  4. Ten en cuenta que mientras viajas a la misma velocidad a la que hacías antes, tu motor ahora esta rotando alrededor de las 1,200-1,500 RPM (varía de coche a coche) menos que antes de que hicieras el cambio de velocidad.
  5. Ya que el motor de tu coche se encuentra en marcha a un ritmo menor, ¡consume menos combustible!
  6. Conduce un poco más rápido cuesta arriba y tu coche podrá mantenerse en velocidades más altas por tiempo más prolongado. Pero no demasiado rápido.

Consejos

  • Sólo porque tu motor está en marcha a bajas RPM no significa que consuma menos combustible. Usar una velocidad o cambio alto a bajas velocidades significa bajas RPM así que deberá consumir menos combustible pero si necesitas más poder para acelerar en un cambio alto, más combustible es suministrado para mover los pistones más rápido. Es el mismo caso moviéndote realmente lento en una bicicleta en un cambio alto y tratar de acelerar, estarás haciendo más trabajo moviendo la bicicleta más rápido, a pesar de que los pedales se mueven lentamente. Así que procura no forzar el motor, no mejorará el ahorro de combustible. Cada vez que un pequeño indicio de aceleración sea necesario en un cambio alto (relativo a la velocidad) ahorra combustible bajando a un cambio que mejor se ajuste a la aceleración deseada.
  • No vayas muy cerca del coche delante de ti. Deja una distancia considerable entre ese coche y el tuyo. Pasarás menos tiempo frenando/acelerando y en general desgastándote a ti mismo y a tu coche reaccionando a las acciones de los idiotas delante de ti.
  • Es posible el conducir con la caja de cambios en posición neutral (marcha de rueda libre) en muchas situaciones. De todas maneras la caja de cambios de tu coche se encuentra en posición neutral mucho del tiempo que conduces (cuando te detienes, entre cambios), puedes anticiparte a las luces de los semáforos que piensas van a cambiar. Esto evitará en cierta medida el desgaste del motor y transmisión. Esto también es más seguro (cuando se usa de forma apropiada) en condiciones de lluvia ya que puede prevenir hidroplaneo. Hay muchos lugares en este mundo donde puedes dejar la caja de cambios en neutral por alrededor de dos kilómetros aproximadamente y mantener una velocidad segura.
  • Realizar el cambio de velocidad unas cuantas RPM antes de lo normal también ahorrará combustible porque no estás forzando tanto el motor.
  • Cuando hagas un alto, presiona el acelerador lo suficiente para que el coche mantenga las RPM constantes cuando estás soltando el embrague. De esta manera no estás acelerando tanto el motor cuando estas moviéndote lentamente.
  • Maneja despacio y predice las señales de tráfico. Puedes alcanzar una velocidad que hará te detengas en el siguiente semáforo o seguir andando cuando éste cambie a tu favor. La mayoría del desgaste (normal) en los embragues es de la primer velocidad en un alto total, y si puedes evitar el detenerte, ahorrarás combustible y desgaste mecánico.
  • Aun cuando el 100% del trabajo parece provenir de la gravedad en una pendiente cuesta abajo, la mayoría de los coches normales consumen más combustible en una velocidad baja que en una alta o en neutral. Parece que se relaciona con mantener el motor en su temperatura normal de operación o para asegurarse de que tendrá la fuerza necesaria de forma instantánea cuando estés listo para acelerar de nuevo.
  • Hasta cierto grado, la transmisión manual no te ahorrará dinero inherentemente. Le resta cerca de $1000 dólares a un coche con transmisión automática y no necesita mantenimiento de rutina para cambiar el fluido hidráulico y filtros. Los cambios predictivos que realices con la mirada siempre serán mejores que los cambios reactivos que las transmisiones automáticas usan (es decir por ejemplo si ves una colina y bajas un cambio antes de que llegues a ella; una transmisión automática realiza el cambio cuando ya te encuentras en la colina haciendo que el motor forcejee).

Advertencias

  • Nunca mantengas tu posición en un semáforo modulando el embrague, no importa que tan pronto pienses que cambiará el semáforo. Para eso son los frenos.
  • Dejar el coche en neutral en pendientes cuesta abajo es ilegal en muchas jurisdicciones (aunque pobremente definido) y puede llegar a ser muy peligroso en pendientes muy empinadas. Conoce las leyes de tráfico de tu localidad y la condición de los caminos. Cuando el coche se encuentra en alguna velocidad y el combustible no está siendo alimentado hacia el motor por presionar el pedal del acelerador, tal vez encontrándote en una colina cuesta abajo, en un coche con tecnología fuel-injection nada o muy poco combustible está siendo usado, dando como resultado un ahorro.
  • Como en todas las transmisiones manuales – NO intentes moverte hacia delante después de un alto total en una velocidad diferente a primera o posiblemente segunda – Podrías detener el motor (y si esto no sucede, podrías quemar el embrague)
  • Usar una velocidad o cambio mayor al necesario tiene sus peligros también - el mayor cambio en el que se encuentre el coche, menor será la aceleración que el coche tendrá. ¡SE CUIDADOSO!
  • Un embrague es algo terrible que desperdiciar. Un embrague en un coche de pasajeros debe de durar 160,000 kilómetros o más. Conducir agresivamente y abusar del embrague puede volverse realmente costoso. En todo caso, desgasta los frenos utilizándolos, los cuatro pueden ser mucho menos costosos que el reemplazo de un embrague.

Cosas que necesitarás

  • Un coche con transmisión manual que esté registrado (y haya pasado las inspecciones si son requeridas en tu localidad).
  • Una licencia de conducir vigente.
  • ¡Siempre usa tu cinturón de seguridad!
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