Les batteries de voiture sont faites pour générer une certaine charge électrique, et ce, instantanément. Elles doivent donc être manipulées avec précaution quand vous démarrez votre véhicule ou quand vous vous apprêtez à travailler sur le système électrique. Le mieux est de la débrancher.
Un fil de bougie d’allumage est un composant essentiel du moteur. Il transporte le courant électrique à haute tension (30 à 50 kilovolts) produit par la bobine d’allumage vers la bougie. Lorsqu’il est exposé aux vibrations et à la chaleur, le carbone contenu dans le fil peut se détériorer et en réduire la conductivité. En inspectant les fils de vos bougies, vous serez peut-être en
La peinture ébréchée sur une voiture peut devenir un problème plus important qu’un simple souci esthétique. Le métal exposé en dessous pourrait se mettre à rouiller, ce qui pourrait alors s’étendre à la peinture et ruiner toute la zone sur votre véhicule. Même un petit éclat sur la peinture provoqué par un petit gravier peut entrainer de gros problèmes si vous ne le réparez pas
Si le témoin de pression d'huile de votre voiture s'allume pendant que vous conduisez, cela veut dire que le niveau d'huile moteur a diminué. Votre véhicule a besoin d'un approvisionnement constant en huile afin que toutes les parties mobiles soient lubrifiées. Il est donc important de ne pas laisser le moteur tourné pendant longtemps avec une pression d'huile insuffisante. Conduire
Si vous voulez un comportement sans faille de votre véhicule sur la route, tout en évitant une usure prématurée de vos pneumatiques, vos trains roulants doivent être réglés aux normes. Si vous constatez une usure inégale ou trop rapide de vos pneus, si votre voiture tire d'un côté ou vibre en roulant, si la colonne de direction n'est pas très sensible, il y a de grandes chances que la
Le solénoïde de démarreur est une petite pièce d'un moteur, mais elle est essentielle. Quand vous mettez en route votre voiture, le solénoïde alimente le démarreur en électricité depuis la batterie (fonction électrique) et engrène le pignon du démarreur (fonction mécanique). Si le solénoïde présente un défaut quelconque, votre véhicule ne démarrera pas. Un problème de démarrage peut
Au bout de quelques années, surtout si vous vivez en ville, une voiture finit toujours par présenter sur la carrosserie des bosses ou des creux qui sont de votre fait ou non. Vous pouvez, bien sûr, les faire réparer par un carrossier, mais l’intervention va vous couter une somme folle. Sachez aussi qu’il vous est possible de redresser une carrosserie (petites et moyennes bosses) avec
Pour votre sécurité, il faut contrôler régulièrement le niveau de votre liquide de frein, il est conseillé de le faire tous les 3 mois. Il est aussi nécessaire de le remplacer au bout de 2 ans ou 50 000 km environ . Remplacer le liquide de frein est nettement plus difficile que changer de l'huile, surtout si vous avez un ABS, il faut avoir l'habitude de mettre les mains dans le
Devant la hausse inexorable du prix des carburants, améliorer l'efficacité énergétique de votre voiture est la meilleure façon de préserver votre pouvoir d'achat. Il existe plusieurs moyens de réduire les frais d'essence en améliorant le rendement de votre voiture.
Il peut arriver que l'on éclabousse ses vêtements d'essence pendant un ravitaillement en carburant à la station-service, et cela peut être frustrant. Il se peut que vous soyez convaincu de ne jamais pouvoir vous débarrasser de cette odeur d'essence sur vos vêtements, mais sachez qu'il existe des astuces et des conseils pour y arriver. Tout d'abord, rincez les vêtements avec un tuyau
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