Como Acabar com o Ruído da Correia do Ventilador
Primeiro, é preciso identificar de onde vem o ruído. Se o veículo chia logo após a partida antes mesmo de você tocar no volante, tudo indica que é a correia do alternador. Se o ruído ocorre ao manobrar o volante, pode ser a correia da direção hidráulica. Se o veículo possui apenas uma grande correia (serpentina), o problema pode ser na mesma.
Passos
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Desligue o motor.
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Com o motor DESLIGADO, pressione a parte superior da correia. A folga deve permitir uma deformação menor que uma polegada. Caso contrário, é necessário um aperto e/ou substituição. Enquanto isso, você pode acabar com o ruído da seguinte maneira.
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Ainda com o motor DESLIGADO, esfregue uma barra de sabão nas laterais e na superfície interna em toda a extensão da correia. Se tiver uma serpentina, basta esfregar o sabão na superfície interna.
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Ligue o motor. Se o ruído persistir, esfregue o sabão na correia de novo. Isso ajuda a lubrificar a correia e a polia para evitar o chiado quando estas não giram na mesma velocidade.
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Atenção: os componentes químicos do sabão desgastam a correia. Portanto, essa não é a melhor solução.
Dicas
- Você pode usar uma barra de sabão velha. Basta raspá-la ou esfregá-la na correia, ou use um antiderrapante para correias.
- Se o ruído persistir e/ou você notar fumaça saindo das polias, leve o veículo a um mecânico IMEDIATAMENTE, pois a peça apresenta um problema GRAVE e requer a ajuda de um profissional.
- Se você acabou de substituir a correia e a mesma chia, um aperto pode resolver o problema. Com o tempo, as correias novas alongam e, normalmente, é preciso voltar ao mecânico para mais um aperto. Em alguns casos, quando o veículo possui um tensor de molas, a correia não pode ser apertada e sua substituição pode se fazer necessária se o chiado persistir.
- Para verificar se é realmente a correia e não o rolamento, derrame algumas gotas de fluido de freio sobre a mesma enquanto o motor estiver em funcionamento. Se for a correia, o ruído cessará imediatamente. Não utilize produtos à base de óleo.
Avisos
- Lembre-se de que esta é uma solução temporária e não substitui o tensionamento correto das correias e dos componentes ativos do motor.
Materiais Necessários
- Uma barra de sabão.
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