Como Dirigir Sobre Gelo Negro

Опубликовал Admin
16-01-2018, 14:00
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Dirigir no inverno não se resume somente à dirigir na neve, o verdadeiro problema é a neve que se acumula na estrada. O gelo negro, em especial, é muito perigoso porque é transparente (o termo ‘gelo negro’ pode ser mal interpretado, pois se fosse negro seria visível). No entanto, você vai estar protegido se souber como lidar com esse problema no inverno.

Passos

  1. Entenda que o gelo negro é um gelo comum. O gelo negro é aquele que se forma na superfície (geralmente em estradas, calçadas e entradas de garagem) por causa de uma chuva fraca gelada ou do derretimento e recongelamento da neve, água ou do próprio gelo na superfície. É chamado gelo negro porque se parece com o asfalto, embora na verdade seja transparente. Ele se forma sem criar nenhum tipo de bolha, o que faz com que se misture com qualquer tipo de superfície. O maior perigo do gelo negro é não poder ser visto de longe.
  2. Saiba onde se forma o gelo negro. Ele geralmente se forma no ponto de congelamento. Algumas vezes, em estradas com clima frio, o gelo negro se forma devido ao calor dos pneus seguido pela temperatura baixa. Fique atento às previsões de tempo e às condições das estradas.
    • O gelo negro geralmente se forma à noite ou bem cedo pela manhã, quando a temperatura é baixa, ou quando não há luz solar para manter o asfalto aquecido.
    • O gelo negro se forma em partes da estrada que não têm muito sol, como por exemplo estradas bem arborizadas ou túneis. Também se forma com frequência em estradas com pouco movimento.
    • O gelo negro se forma em pontes, viadutos ou nas ruas que passam por baixo dos viadutos. Isso ocorre por que o ar frio consegue gelar tanto a parte de cima quanto a parte debaixo das pontes ou viadutos, causando o congelamento mais rápido.
  3. Saiba quando se forma o gelo negro. Ele tende a se formar ao amanhecer e à noite. Durante as horas claras do dias, a estrada geralmente fica mais quente e é menos provável que o gelo negro consiga se formar. Mas lembre-se: menos provável não significa ‘‘impossível’’. Esteja sempre preparado para a possibilidade de encontrar gelo negro.
    • Procure sinais da presença de gelo negro. Se você estiver dirigindo e perceber que os carros estão mudando de direção de repente, o gelo negro pode ser a causa.
  4. Aprenda a enxergar o gelo negro. Por ser transparente, o gelo negro pode ser visto em determinadas condições de iluminação, isso se você estiver procurando por ele. Ele quase sempre se forma em camadas bem lisas e brilhantes, então essa superfície brilhante é um forte indicativo de gelo negro. Se a maior parte da pista em que você está dirigindo é de uma cor preta fosca e o trecho logo à frente é brilhoso, você pode estar prestes a dirigir sob gelo negro, não entre em pânico e siga as instruções abaixo.
    • Esta técnica para detectar gelo negro não funciona à noite, somente ao amanhecer, à luz do dia ou ao entardecer, quando há luz suficiente para que você consiga enxergá-lo.
    • Se não estiver familiarizado com a aparência brilhosa do gelo negro, imagine a pintura de um carro preto novinho em comparação a carro velho, com a pintura desgastada.
    • Nem sempre é possível enxergar o gelo negro, mas não custa nada procurar por ele. Além disso, vai te deixar mais focado, o que é ótimo, já que a estrada está em condições adversas para se dirigir. Apenas lembre-se de também prestar atenção às outras condições do ambiente.
  5. Treine sua direção em locais escorregadios. Se possível, (junto com um motorista experiente) tente dirigir no gelo em um local seguro. Encontre um estacionamento grande, vazio e com bastante gelo para dirigir. Treine frear no gelo e veja como o carro se comporta nessas condições. Entenda como funcionam os freios ABS, se seu carro tiver. Fazer esse treinamento em um ambiente controlado pode até ser divertido.
  6. Saiba como agir quando encontrar gelo negro. Se você se deparar com gelo negro, sua primeira reação deve ser ficar calmo e não entrar em desespero. A regra geral é fazer o mínimo possível e simplesmente deixar o carro passar pelo gelo. Não pise no freio, e tente manter o volante reto. Se você sentir a parte traseira do carro escorregando para os lados, gire o volante com muita calma para o mesmo lado. Se você tentar lutar contra esse movimento girando o volante para a direção oposta, corre o risco de patinar ou derrapar na pista. (veja abaixo o que fazer caso isso aconteça).
  7. Diminua a velocidade sem frear. Apenas tire o pé do acelerador e mantenha o volante parado. Diminuir a velocidade vai te dar mais controle, além de diminuir as chances de acidentes mais graves.
    • Não pise no freio. Fazer isso só vai fazer com que você patine no gelo. O objetivo é deslizar o carro sobre o gelo na direção em que o volante determina; trechos com gelo negro, geralmente, não tem mais do que 6 metros.
  8. Se puder, diminua a marcha. Marchas lentas dão mais controle.
  9. Vá para áreas de tração. O gelo negro é praticamente invisível, mas você pode tentar ir na direção de áreas pavimentadas que oferecem mais tração, como locais cobertos com neve, com areia etc.
  10. Se você patinar ou perder o atrito, fique calmo. Teoricamente, você já estará dirigindo em uma velocidade baixa, o que vai tornar as coisas mais fáceis. O gelo negro é quase sempre encontrado em trechos pequenos, então os pneus provavelmente encontrarão atrito logo. Use o mínimo de freios que conseguir, mas se estiver patinando muito, a frenagem será necessária, como se vê a seguir:
    • Se você tem freios ABS, basta pisar no freio firmemente e o próprio carro vai controlar os freios por você enquanto patina.
    • Se você não tem freios ABS, dê várias pisadas leves no freio quando estiver patinando.
  11. Se você sair da estrada, tente girar o volante para uma direção onde hajam menos obstáculos. O ideal seria ir para um local vazio, como um campo ou um banco de neve. É claro que nem sempre você terá essa chance, mas não custa tentar.
  12. Depois que se deparar com o gelo negro, fique calmo. É normal que você fique um pouco tenso, mas entrar em pânico não vai ajudar em nada. Se você tem que continuar dirigindo, faça isso muito, muito lentamente. Avise os outros motoristas que você vai diminuir a velocidade ligando o pisca-alerta.
  13. Pare o carro assim que possível. É melhor esperar um pouco no acostamento ou em um posto de gasolina até que o pessoal que cuida das estradas passe jogando sal ou areia do que sofrer um acidente. Essa parada também será boa para que você se acalme e acabe com a sensação de pânico. Tome um café e relaxe um pouco.
    • Se acontecer um engavetamento: é difícil de acontecer, mas o gelo negro pode causar condições muito adversas e provocar acidentes envolvendo vários carros. Você deve analisar se vai ficar dentro do carro (onde tem um pouco de proteção) ou se vai sair (onde você estará livre de outras batidas, mas terá que andar no gelo, no frio, com outros carros deslizando sem controle ao seu redor). Leve em conta o local onde você está, a velocidade da estrada, a temperatura do ambiente e suas condições físicas.
  14. Elimine ou diminua as chances de encontrar gelo negro no futuro. Há muito o que fazer para reduzir as chances de ser surpreendido por gelo negro. A atitude mais importante é saber como dirigir sobre ele, mas aqui vão outras precauções que você pode tomar:
    • Viaje devagar. Não tente correr na neve ou gelo, isso irá acabar com qualquer chance de conseguir controlar o carro sobre o gelo negro.
    • Não dirija muito perto da traseira do outro veículo.
    • Mantenha o para-brisa livre de gelo, neve, sujeira ou qualquer outra coisa que possa atrapalhar sua visão. Para tirar neve ou gelo, você provavelmente vai pensar em ligar o limpador de para-brisas, mas isso pode estragá-los. Use um limpador de gelo para limpar os vidros do carro antes de ligá-lo.
    • Ligue os faróis no início da tarde para enxergar qualquer reflexo do gelo negro.
    • Verifique a condição dos pneus. Pneus carecas causam acidentes em qualquer circunstância e não darão a tração necessária no gelo negro quando precisar. Além disso, você pode colocar pneus de neve no seu carro.
    • Lembre-se de NUNCA dirigir com o piloto automático ligado em uma pista com gelo.

Dicas

  • Não fique mexendo no celular ou no rádio. Preste atenção na estrada, ou você pode causar um acidente.
  • Uma boa dica para qualquer motorista dirigindo na neve é evitar movimentos bruscos. Mexer o volante, acelerar ou frear rapidamente pode fazer com que você perca a tração do carro. Uma boa forma de dirigir na neve é imaginar que debaixo dos pedais existem ovos que não podem quebrar. Assim, você terá uma direção mais cuidadosa.
  • Se o seu carro tem freios ABS, saiba como funciona este tipo de freio para que você não entre em pânico e entenda que mesmo em condições aparentemente escorregadias você ainda tem o carro sob controle.
  • Se as condições climáticas estão ruins e propensas para a formação de gelo negro, fique em casa e evite dirigir nessas condições.
  • Andar e pedalar sobre o gelo negro também pode ser perigoso e pode fazer com que você escorregue. Os ciclistas devem ter um cuidado extra, pois o deslize pode levá-los para o meio da pista, onde trafegam os demais veículos.
  • Coloque os pneus de neve antes das temperaturas caírem o suficiente para a formação de gelo negro. Isto é ainda mais importante se você estiver viajando fora da sua área de costume, e não estiver habituado com a estrada e com as condições climáticas desta região.

Avisos

  • Nunca use o piloto automático se estiver na neve ou no gelo. Você deve ter o controle total do carro a todo o momento.
  • Se você estiver confuso sobre a parte traseira ou dianteira do carro patinando: ‘‘Se você vir a ponta da frente do carro virando para a direita ou esquerda, gire o volante levemente na direção oposta” é o mesmo que dizer: “Se você sentir a ponta de trás do carro escorregando para a esquerda ou direita, gire o volante levemente na mesma direção (para onde o carro escorregou).”
  • Lembre-se que 0 por cento de tração significa 0 por cento de tração, e mesmo que você tenha um 4x4 ou um SUV, na hora em que você perde a tração do carro nada irá lhe ajudar. Então dirija sempre com cuidado, não importa qual seja o seu veículo.
  • Carros 4x4, SUVs, vans, caminhões e camionetes grandes tem um centro de gravidade alto e uma estabilidade menor. Então, se de repente deslizar no gelo você poderá capotar facilmente, como você não quer que isso aconteça, vá devagar.

Materiais Necessários

  • Pneus de neve
  • Farol dianteiro funcionando
  • Direção defensiva em condições de inverno, isso é opcional mas é tranquilizador
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