Как предотвратить замерзание мазута в печи

Опубликовал Admin
1-02-2017, 07:06
200
0
"Топочный мазут", который также называют "нефтяное топливо № 2" – это топливо, используемое для обогрева зданий, домов и воды. Такой способ обогрева пользуется большой популярностью в Северной Америке, особенно в Новой Англии. Нефтяные топлива № 2 (прозрачное дизтопливо и окрашенный топочный мазут) не замерзают, а скорее "загустевают" или затвердевают до состояния мягкого парафина. Это происходит, когда температура опускается ниже нуля и топливо становится "мутным" (но все еще обладает хорошей текучестью). При продолжении снижения температуры (от -7 до -10 градусов) воск или парафин в топливе начинает кристаллизироваться и отделяться от нефти. Такие кристаллы собираются на фильтрующих поверхностях и налипают на внутренние стенки топливных трубопроводов, подверженных таким температурам. В статье описываются советы, которые помогут предотвратить такую ситуацию.

Шаги

  1. Следующие шаги представлены в порядке от наименее затратных и/или сложных для выполнения к наиболее затратным и сложным. Даже в случае правильной реализации, ни один из них (возможно, за исключением последнего) не следует считать "гарантированно действенным". При определенном сочетании низкой температуры и продолжительности воздействия холод все равно проникнет через изоляцию и заморозит топливные трубопроводы.
  2. Поясните свою проблему продавцу мазута. Возможно, он способен ее решить. Если же нет, то можно обратиться к другим поставщикам и выслушать их предложения. Самым распространенным решением станет использование жидкой присадки, разработанной для снижения или устранения застывания при ее добавлении в бак (желательно сразу после заправки топлива). У большинства продавцов имеются такие присадки в емкостях по 500 мл (или больше); другие же продают топливо с уже добавленной присадкой. Если вам придется решать проблему самостоятельно, то обратите внимание на то, что существует множество различных типов присадок, которые призваны выполнять одну или несколько функций. Обязательно выбирайте такую присадку, которая предотвращает застывание или парафинизацию мазута. Внимательно прочтите этикетку и используйте присадку только по назначению.
  3. Установите топливный фильтр в помещении. Фетровая набивка топливного фильтра может быстро засориться кристаллами парафина в холодное время года, если фильтр находится на улице. Перенесите фильтр в помещение, чтобы расположить его в тепле. Просто установите новый корпус и фильтр в помещении, а затем достаньте наполнитель из корпуса фильтра на улице. Сам корпус без фильтра можно даже не снимать.
  4. Обмотайте топливный трубопровод изоляцией, не поглощающей влагу. Чтобы минимизировать секции труб, подверженные воздействию низких температур, полностью утеплите их изоляцией или перенесите в помещение, если это возможно. Тщательно заделайте все стыки и швы изоляции, чтобы не допустить воздействия низких температур.
  5. Установите более крупные трубопроводы. Чем больше диаметр трубы, тем дольше она будет засоряться, поэтому при установке трубопровода диаметром больше стандартных 3/8" мазут будет свободно перетекать по нему гораздо дольше, чем в трубах меньшего диаметра. Иногда такого дополнительного времени достаточно, чтобы "пережить" период максимально низких температур.
  6. Добавляйте в бак с мазутом керосин. Керосин смешается с мазутом и понизит точку "замерзания", так как температура замерзания керосина составляет около -30 градусов. Керосин хорошо сгорает в большинстве домашних мазутных котлов, но недостатком выступает цена (так сложилось, что керосин может стоить на 20-30% дороже мазута).
  7. Установите электрический тепловой экран на наружный бак. Эффективнее всего устанавливать такие экраны на дно бака при помощи клея холодного отверждения (в противовес ремням и хомутам). При установке на дно бака происходит равномерное распределение тепла, ведь оно поднимается вверх. Поднимающийся нагретый мазут термически "размешивает" содержимое бака. Проверьте, чтобы тип экрана соответствовал месту установки бака (влажность или установка на улице). Работа такого обогрева весьма заметно отразится на ваших счетах за электроэнергию, поэтому такое решение следует рассматривать как "последнюю надежду". Такие тепловые экраны продаются в промышленных магазинах и могут также называться "барабанными обогревателями".
  8. Постройте помещение вокруг бака. Это самое дорогое решение, но работает оно практически безотказно. Установите в помещении небольшой источник тепла, или, если оно пристроено к дому, предусмотрите небольшой воздухообмен с остальной частью дома, чтобы не допускать застывания топлива.

Советы

  • Не допускайте накопления осадка. Добавляйте 4 или 7 литров денатурата в стандартный полный топливный бак на 1000 литров. При ежегодном использовании денатурат (который иногда называют "топливом для походной кухни" или "судовым топливом") устраняет накопившийся осадок и не допускает образования нового. Денатурат весьма широко используется благодаря своим растворяющим свойствам и является токсичным. Из-за токсичности его нельзя глотать.
  • Поставщики топлива являются независимыми. Сопоставьте свои потребности со следующими возможностями поставщиков: конкурентные цены на топливо, настройка оборудования за разумную цену, круглосуточное обслуживание на случай чрезвычайных происшествий и в этом случае наличие топливных присадок, способных снизить температуру замерзания мазута. Некоторые продавцы предлагают только доставку топлива, без каких-либо дополнительных услуг, что отражено в более низкой цене топлива.
  • Если у ваших соседей топливный бак тоже установлен на улице, то спросите у них о том, как они решают проблему застывания мазута или что рекомендует их поставщик топлива. Поставщик может продавать присадки по завышенной цене и вам будет выгоднее приобретать их отдельно в другом месте.
  • Ежегодное обслуживание системы отопления также позволяет не допускать засорения фильтров и патрубков, снижения эффективности, чрезмерного накопления сажи, отказа насосов, коптящего пламени и т.д.
  • Топливные фильтры следует менять не реже одного раза в год.

Предупреждения

  • Никогда не пытайтесь обогреть любую из частей топливного трубопровода открытым пламенем .
  • Ни при каких обстоятельствах не добавляйте бензин в бак для топлива № 2.
  • Перед отключением или отрезкой топливных трубопроводов, открытием корпуса фильтра, ослаблением компрессионных фитингов всегда сначала отключайте подачу топлива в бак.
  • При работе с баком или трубами не допускайте утечек топлива. Принимайте меры, необходимые для сбора топлива, капающего с открытых, ослабленных или срезанных труб, фитингов, фильтров.
  • Топочный мазут, как и почти все нефтепродукты, считается опасным материалом. Принимайте меры по предотвращению или сбору проливов топлива в емкости. В случае пролива практически всегда требуются услуги лицензированных организаций по сбору опасных материалов, а о факте пролива может потребоваться сообщить в местные органы власти. Это может стать началом весьма дорогой процедуры по решению вопроса.
  • Перед принятием описанных в статье мер проконсультируйтесь с вашим поставщиком топлива или представителем городских властей. Местные законы и нормы часто ограничивают изменения, которые домовладельцы могут вносить в системы хранения и подачи топлива. Существуют специальные нормы, регламентирующие обращение с топливными баками, подводящими трубопроводами и мазутными горелками. При несоблюдении этих норм и требований существует возможность угрозы жизни или нанесения ущерба имуществу.
Теги:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.