Как диагностировать неисправность автомобильного кондиционера

Опубликовал Admin
14-06-2017, 05:20
631
0
Вождение машины в жаркий день без исправного кондиционера может быть некомфортным и даже опасным при знойной жаре. Диагностика неисправностей кондиционера поможет вам определить, сможете ли вы решить проблему самостоятельно или стоит все же обратиться в мастерскую. Зная причину неисправности кондиционера, вы также пресечете все попытки быть обманутым в ремонтной мастерской.

Сбор основных данных

  1. Заведите автомобиль и включите кондиционер. Кондиционер не будет работать правильно, если двигатель будет выключен. Лучшей настройкой для диагностики является «свежий воздух» (не рециркуляционный), когда при включенном кондиционере воздух дует из центрального отверстия в приборной панели.
    • Включите вентилятор на максимальную скорость вращения.
    • Если ваш автомобиль имеет функцию «Max AC», выберите эту опцию.
  2. Доносятся ли из кондиционера необычные шумы? Шум может означать наличие проблемы с компрессором, в таком случае он нуждается в ремонте или замене.
  3. Проверьте воздух, который исходит из вентиляционных отверстий. Вам необходимо определить является ли исходящий воздух холодным, комнатной температуры, или он жарче воздуха в машине. Также обратите внимание на то, сменяется ли холодный воздух теплым или прерывается ли теплый воздух холодным.
  4. Обратите внимание на давление воздуха. Переведите показатель давления на максимум и минимум, чтобы понять, должным ли образом изменяется воздушный поток.
  5. Принюхайтесь к воздуху, который исходит из вентиляционных отверстий. Если вы чувствуете необычные запахи, возможно, имеет место утечка. В этом случае не исключена замена воздушного фильтра в салоне.
  6. Проверьте автомобильные предохранители. Отыщите в инструкции расположение панели с плавкими предохранителями в вашем автомобиле, так как она может находиться под капотом, в багажнике и даже в области стопы водителя. Поврежденные предохранители могут привести к тому, что ваш кондиционер перестанет работать.

Диагностика проблем воздушного потока

  1. Проверьте все вентиляционные отверстия. Удостоверьтесь, что воздух поступает из выбранных вами отверстий. Переместите регулятор вентиляции, чтобы увидеть, переместился ли воздушный поток к другим отверстиям.
    • Если перемещение регулятора не изменило поток воздуха, возможно, причина заключается в неисправности привода воздухозаборника. В этом случае необходима замена шторок внутри приборной панели, которые определяют направление воздушного потока.
    • Иногда система вентиляции работает в штатном режиме даже с неисправными шторками, однако, вместо того, чтобы поступать в машину, воздушный поток направляется в двигатель или еще куда-то.
  2. Проверьте воздушный фильтр в салоне. Если поступающий из вентиляции воздух странно пахнет или давление воздуха сильно уменьшилось по сравнению с предыдущим разом, проверьте воздушный фильтр. Вы сразу заметите, если на нем скопились грязь или мусор.
    • Вполне возможно, что воздушный фильтр в салоне так сильно забит, что мешает давлению воздуха, а его замена станет достаточно простым и недорогим способом решения вашей проблемы.
    • Руководство к автомобилю может содержать инструкции по замене фильтра в салоне. В противном случае, попробуйте вбить в поисковик фразу «замена воздушного фильтра в салоне», после чего добавить год выпуска, марку и модель автомобиля (например, «замена воздушного фильтра в салоне для 2006 Toyota Camry»).
  3. Проверьте исправность электродвигателя вентилятора. Для этого достаточно лишь повысить температуру воздуха. Если жаркий воздух приводит к снижению мощности воздушного потока, тогда, возможно, вышел из строя электродвигатель вентилятора.
    • Если воздух дует только на высоких настройках, но не на низких, возможно, что в двигателе вентилятора находится неисправный транзистор
    • К сожалению, мыши и другие грызуны иногда сооружают жилища в воздуховодах системы вентиляции автомобиля и могут попасть в нагнетатель при заведении мотора. Громкий шум (или противный запах) во время подачи тепла или воздуха может указывать на наличие этой проблемы.

Диагностика проблем с температурой воздуха

  1. Найдите переднюю часть конденсатора вашего кондиционера. Как правило, он находится в передней части радиатора. Если на нем скопились листья или грязь, удалите их и хорошенько все прочистите.
  2. Загляните под капот на муфту компрессора кондиционера. Если давление воздуха оптимально, но воздух поступает горячий, возможно, проблема заключается в неисправном компрессоре. Для оценки сцепления муфты компрессора достаточно простого визуального осмотра. Компрессор, как правило, находится в передней части двигателя, сразу за радиаторной решеткой автомобиля.
    • Заведите автомобиль и включите кондиционер перед началом проверки сцепления компрессора.
    • Компрессор имеет вид небольшого двигателя с большим колесом на конце. Колесо (муфта компрессора) должно вращаться. Если оно не вращается, значит, у вас проблемы с компрессором.
  3. Проверьте натяжение ремня компрессора. Ремень должен находиться в натянутом положении. Если он провисает, вам нужно заменить ремень компрессора.
  4. Проверьте возможную утечку охлаждающей жидкости. Одной из наиболее распространенных проблем несоответствия температуры в кондиционере является низкое содержание хладагента. Автомобильный кондиционер имеет закрытую систему, поэтому падение уровня хладагента может быть объяснено наличием утечки.
    • Проверьте поверхность шлангов, которые скрепляют компоненты кондиционера, на наличие маслянистого осадка. Масляные пятна могут указывать на утечку хладагента.
    • Рассмотрите возможность использования электронного детектора утечки, который способен обнаружить малейшие признаки наличия хладагента.
    • Существуют также некоторые измерительные приборы, использующие краситель, ультрафиолет и защитные очки для обнаружения утечек.
    • При обнаружении утечки, необходимо нанять профессионала, который бы ее устранил. Скорее всего, вам также понадобятся новые детали, так как большинство компонентов не поддаются восстановлению или ремонту.
  5. Проверьте функцию охлаждения. Если изначально кондиционер производит холодный воздух, который постепенно начинает нагреваться, проблема кроется в охлаждении. Избыток воздуха и влаги в системе может в буквальном смысле привести к заморозке компонентов.
    • Выключение системы на некоторое время, чтобы она растаяла, способно временно решить проблему.
    • Если проблема повторяется, возможно, необходимо промыть или откачать систему с помощью вакуумного насоса.

Предупреждения

  • Если проблема повторяется, возможно, необходимо промыть или откачать систему с помощью вакуумного насоса.
  • Прежде чем приступать к ремонту автомобиля, неплохо бы проконсультироваться с профессионалом.
  • Надевайте защитные очки и работайте на открытом воздухе, где пары не смогут вам навредить. Не прикасайтесь к глазам или рту после работы с фреоном или любым другим химическим веществом. По возможности надевайте одежду с длинными рукавами, а также перчатки.
Теги:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.