Как установить тахометр

Опубликовал Admin
14-06-2017, 19:40
125
0
Автомобильный тахометр — это прибор, который показывает, сколько оборотов в минуту совершает коленчатый вал двигателя. Иными словами, тахометр является измерителем скорости работы двигателя. Некоторые автомобили тахометрами не комплектуются; чаще всего это машины с автоматической трансмиссией. Скорее всего, дело в том, что одно из главных назначений тахометра — облегчить процесс смены передач, сделать его наглядным: водитель должен увидеть, что пора менять передачу. И даже если ваш автомобиль не оборудован ручной коробкой, то все равно очень полезно иметь возможность наблюдать за скоростью вращения двигателя. Читайте дальше, и вы узнаете подробности.

Приступаем к работе

  1. Достаньте тахометр и подходящие клеммы. Можно купить и установить как новый прибор (его цена лежит в пределах эквивалента 30-50 долларов), так и недорогой б/у тахометр.
    • Единственное, что вам потребуется дополнительно, — это комплект быстроразъемных клемм. Их можно купить в любом магазине автоэлектрики по цене, эквивалентной 2-3 долларам. Имейте в виду, что сечение проводов обычно составляет 0,5-1,0 мм², так что выберите клеммы подходящего размера.
  2. Настройте тахометр на число цилиндров вашего двигателя. Новые тахометры, как правило, рассчитаны на работу с четырех-, шести- или восьмицилиндровыми моторами. Для настройки нужно снять с задней части прибора крышку, под которой скрываются переключатели установки количества цилиндров.
    • Переведите переключатели в положение, соответствующее числу цилиндров вашего двигателя. Снимайте и устанавливайте крышку аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю проводку тахометра. Если необходимо, в процессе воспользуйтесь отверткой.
    • Чаще всего переключателей всего два — №1 и №2. В большинстве случаев схема такая: для четырехцилиндрового двигателя оба переключателя нужно перевести вниз, для восьмицилиндрового — оба вверх, а для шестицилиндрового — №2 вниз, а №1 вверх. Как бы то ни было, если у вас новый тахометр, то перед настройкой внимательно изучите инструкцию.
  3. Найдите под капотом выходной провод распределителя зажигания (трамблера). В зависимости от конструкции двигателя, по этому проводу может течь либо переменный, либо постоянный ток; то же самое касается и других проводов, подсоединяемых к тахометру (зажигание, свет и т.д.). Очень важно ничего не перепутать и подключить к прибору именно те провода, которые требуется. Поэтому для предварительной проверки вам может потребоваться мультиметр и инструкция по ремонту автомобиля с электрической схемой.
    • Необходимо отметить, что некоторые новые тахометры несовместимы с высоковольтными проводами с цельнометаллической токопроводящей жилой, поэтому подключение прибора без предварительного чтения инструкции может быть опасным.
  4. Проверьте подключение. Перед окончательной установкой тахометра на рулевую колонку неплохо было бы подцепить все провода, завести двигатель и убедиться, что все работает как надо. Не стоит высверливать крепежные отверстия, не протестировав правильность соединений. Если никаких проблем нет, то после подключения всех проводов тахометра (в том числе и массы) прибор после запуска двигателя должен выдать аккуратное значение оборотов мотора и менять показания по мере нажатия на педаль газа.
    • Соедините тахометр с массой. Подключите выходящий из прибора провод массы к кузову автомобиля. Необязательно тянуть провод аж до отрицательной клеммы аккумулятора. Почти весь корпус автомобиля и так соединен с этой клеммой толстым кабелем. Просто проложите провод массы тахометра до точки кузова, в которой его сподручнее будет подключить.
    • Подключите к выходу распределителя зажигания соответствующий провод тахометра. Особенность этого провода в том, что его придется пропустить сквозь перегородку моторного отсека, так как он должен подходить непосредственно к двигателю. Расположение точки подключения этого провода может отличаться в зависимости от двигателя.

Устанавливаем тахометр

  1. Выберите место установки тахометра. В большинстве случаев компоновка панели не позволяет разместить там еще один прибор, поэтому обычно тахометр устанавливают на рулевой колонке.
    • Просверлите в рулевой колонке крепежные отверстия и прикрутите к ним монтажные скобы (комплектные или изготовленные самостоятельно). Инструкция по установке и необходимый крепеж обычно поставляются вместе с новым тахометром.
    • Закрепите тахометр на скобах, установленных на рулевой колонке. Если у вас нет таких скоб, то сделайте их или подберите подходящие по размеру и форме. Они должны прочно удерживать прибор в точках крепления; для данных целей вполне подойдут обычные П-образные скобы. Прикрутите их к рулевой колонке.
  2. Установите тахометр. Подключите к прибору питание. Для этого соедините соответствующий провод тахометра с узлом заводской проводки, из которого 12 В уходит к подсветке панели.
    • Также запитайте подсветку шкалы тахометра. Найдите на блоке предохранителей контакт, к которому приходит провод, идущий от выключателя фар, и подключите к нему подсветку тахометра.
  3. Установите прокладку в отверстие в перегородке моторного отсека. Когда вы будете вести провод от тахометра к двигателю, то при протягивании его сквозь перегородку имеет смысл установить в отверстие резиновую прокладку. Если провод будет тереться о голый металл, то он в конце концов замкнет и может даже вызвать пожар. Лучше заранее позаботиться о безопасности и установить прокладку, тем более что это займет максимум несколько минут и не будет стоить почти ничего.
  4. Настройте лампочку переключения передач, если она есть. При определенных оборотах двигателя этот индикатор будет напоминать вам о том, что пришла пора переключать передачу. Не все тахометры оборудованы данной функцией. Если у вашего экземпляра она присутствует, то для дальнейшей настройки обратитесь к инструкции к своему тахометру. Настройка данного индикатора при работающем двигателе невозможна.

Предупреждения

  • Если вы решили установить тахометр на рулевую колонку, то сверлите крепежные отверстия предельно аккуратно. Неосторожное сверление может повредить рулевой механизм и/или внутреннюю проводку рулевой колонки.

Что вам понадобится

  • Электродрель
  • Отвертка
Теги:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Guests, не могут оставлять комментарии к данной публикации.